Test klubu ADAC: Motorkárov najlepšie ochráni vesta s airbagom!

V simulovanej havárii experti testovali päť bezpečnostných systémov, z ktorých najlepšie obstála vesta s airbagom.

Motorka sa rúti rýchlosťou 50 km/h a narazí do bočnej strany automobilu. Figurína motorkára je v niekoľkých milisekundách vymrštená cez riadidlá do vzduchu, letí približne 7 metrov a pri dopade senzory vyhodnotia ako zabrali bezpečnostné prvky výstroja. Takto vyzeral test nemeckého auto-moto klubu.

Do skúšky boli zaradené najmodernejšie zariadenia chrániace krčnú chrbticu. Jedným z nich je vesta s nafukovacím vankúšom. Motorkár, ktorý si ju oblečie musí pripnúť istiaci kábel ku konštrukcii motorky. Ten sa pri náraze napne a uvoľní rozbušku, ktorá nafúkne airbag vo veste. Pre expertov bol dôležitý čas naplnenia vzduchového vankúša. Ak by to trvalo dlhšie ako 0,5 sekundy nestihol by airbag ochrániť motorkára pri prvom náraze. Oproti helme s airbagom majú vesty výhodu v tom, že sa po vystrelení dajú opäť naplniť a fungujú ďalej. Napriek tomu práve prilby s nafukovacími vankúšmi budú podľa nemeckých odborníkov v budúcnosti stále populárnejšie.

Test ADACu ukázal, že nie vždy platí, že najdrahšie musí byť automaticky i najlepšie. Vesta IXS Stunt za 699 eur prepadla, kým takmer o polovicu lacnejšia D.P.I. Safety Motoairbag dostala najlepšie hodnotenie zo všetkých testovaných bezpečnostných prvkov. Nemecký auto-moto klub hodnotil výrobky známkami ako v škole od výborného až po nedostatočný. Najlepšiu jednotku ani najhoršiu päťku nezískal ani jeden ochranný model. Napriek tomu, že uvedené prvky skutočne môžu zabrániť fatálnym zraneniam krčnej chrbtice, ADAC považuje za nevyhnutné, aby ich motorkári skombinovali s kvalitnou kombinézou, čižmami či rukavicami.

D.P.I. Safety Motoairbag

Typ: vesta s airbagom

Cena: 395 €

Podľa expertov ADACu ide o najbezpečnejší výrobok na ochranu krčnej chrbtice. Táto ľahká vesta ale potrebuje ďalšie doplnky.

Plusy a mínusy

+ rýchle naplnenie vzduchom

+ vysoká ochrana

+ vysoká pevnosť pri odere

+ medzinárodne certifikovaný výrobok

- nutné ďalšie prvky bezpečnostnej výbavy

- ľahko sa uvoľní

- mohutná konštrukcia

Celková známka ADAC: 2

________________________

HitAir Cruiser

Typ: vesta s airbagom

Cena: 395 €

Vankúše chránia krk, hrudník a chrbát. Vesta je na jedno použitie. Typy spred roka 2010 majú slabú ochranu ramien.

Plusy a mínusy

+ integrovaný airbag

+ vysoká ochrana

+ ochrana na ramenách

+ ochrana na lakťoch

- pomalý nafukovací čas

- riziko oderu

- slabé v bodovom zaťažení

- rok výroby 2010 sa predáva spolu so staršími ročníkmi

Celková známka ADAC: 3

________________________

IXS Stunt

Typ: vesta s airbagom

Cena: 699 €

Je to síce najdrahšia vesta ale ADAC ju neodporúča. Ide o výbehový typ s pomalým nafukovaním, výrobca pripravuje nový.

Plusy a mínusy

+ integrovaný airbag

+ ochrana pliec

+ ochrana lakťov

- pomalý nafukovací čas

- slabé pri bodovom zaťažení

- vysoká hmotnosť

- slabá ochrana chrbta

- kaziaci sa zips

Celková známka ADAC: 4

________________________

APC Airbaghelm

Typ: prilba s airbagom

Cena: 899 €

Keď motorka prudko spomalí, uvoľní sa krčný airbag zo zadnej časti prilby. Je ale ťažšia a batériu treba pred jazdou nabiť.

Plusy a mínusy

+ vstavaný airbag

+ rýchle nafúknutie airbagu

+ dobrá ochrana krčnej chrbtice

- malý rozsah ochrany

- vyššia hmotnosť prilby

- ťažisko príliš vzadu

Celková známka ADAC: 3

________________________

LEATT Leat Brace GPX Club

Typ: pevná ochrana chrbtice

Cena: 399 €

Účinná ochrana chrbtice. Pevný systém ale sťažuje otáčanie hlavou, preto je vhodnejšia skôr do terénu ako na cesty.

Plusy a mínusy

+ dobrá ochrana šije

+ pevný systém

- len ako doplnkový ochranný prostriedok

- obmedzená pohyblivosť

- nekomfortné ovládanie

- obmedzené nastavenia

Celková známka ADAC: 3