FOTO – PRVÁ JAZDA: Škoda Superb Combi

Nová Škoda Superb Combi, ktorú sme mali možnosť otestovať na kľukatých serpentínach mestečiek pozdĺž talianskeho jazera Lago Maggiore, prekvapí hneď niekoľkokrát. Nielen svojím veľkorysým priestorom, ale i inovatívnym dizajnom a dynamickou siluetou. Presne podľa výrobcu v nás tento model vyvolával dojem elegantného kombíčka a tak trochu i športového kupé. Nový Superb Combi je dlhý 4838 milimetrov, široký 1817 milimetrov a jeho výška je 1510 milimetrov vrátane štandardne dodávaného strešného nosiča v eloxovanej alebo čiernej variante.

Najväčšou zmenou oproti klasickému sedanu, ktorý už dobre poznáme, je zmena objemu batožinového priestoru. Ten ponúka naozaj príjemné čísla – 633, po sklopení zadných sedadiel až 1865 litrov. Je v skutočnosti taký hlboký, že na jeho koniec len ťažko dosiahnete. Veko kufra sa vie zavrieť samé a to stlačením jediného gombíka na veku kufra.

Jazda v novom Superbe Combi je veľmi príjemná, k čomu prispieva i veľmi dobré odhlučnenie motora, takže vás pri jazde vrčanie spod kapoty či ruchy okolia takmer vôbec nevyrušujú (treba ale povedať, že benzínový motor 3,6 veľmi pekne pradie – a to je jediný prípad, kedy vám hukot motora nevadí).

Do štandardu patrí i 7 airbagov, hydraulický brzdový asistent a elektronická uzávierka diferenciálu. Môžete si priplatiť i za asistenta rozjazdu do kopca a možnosť bezkľúčového odomykania a štartovania.

Motory:

V ponuke má pre tento model škodovka tri benzínové a dva dieselové motory. V prvom prípade to sú 1.4 TSI 92 kW, 1.8 TSI 118 kW a 3.6 FSI V6 a 191 kW. Naftové sú dvojlitre – 103 a 125 kW.


Hračky na palube Superbu Combi:

KESSY – Systém pre bezkľúčové odomykanie, zamykanie a štartovanie. Vysielač impulzov v tele kľúča komunikuje s riadiacou jednotkou vo voze a pri dotyku ruky a kľučky odomkne zámok dverí. Auto je možné tiež zamknúť bez použitia kľúča alebo diaľkového ovládania centrálneho zamykania. Dvere sa zamknú stlačením tlačidla na vonkajšej kľučke.

Elektrické otváranie veka kufra – stačí stlačiť tlačidlo a zadné veko sa samo otvorí i zavrie. Jedno tlačidlo je vedľa riadiacej páky, druhé priamo na spodnej hrane kufra. Funguje to iba v okamihu, kedy auto stojí na mieste.

Panoramatická strecha – Presvetlí interiér a prednú časť možno pomocou elektromotoru otvoriť ako veľké strešné okno. V lete prepúšťa do kabíny len 10% tepla zo slnečného žiarenia.

Vyberateľný LED lampáš – vzadu v kufri je baterka, ktorá sa na prvý pohľad tvári aako klasické osvetlenie priestoru. Po vybratí sa z nej stane prenosná baterka s výdržou až 24 hodín. Môže sa hodiť kedykoľvek a kdekoľvek. Dobíja sa sama a je súčasťou základnej výbavy.


Autor: Adam.sk, blesk.cz
Foto: Roman Gombarček