Európske autá majú povinne brzdiť samé už od roku 2014

Už od roku 2014 by sa mal Systém nezávislého núdzového brzdenia (AEBs) povinne nachádzať vo všetkých vozidlách vyrobených na území Európskej únie. V rôznych podobách je jeho cieľom prostredníctvom rôznych technologických zariadení merať vzdialenosť medzi za sebou idúcimi vozidlami tak, aby v prípade nevyhnutnosti dokázal auto zastaviť na čo najdlhšej možnej brzdnej dráhe – bez zasiahnutia vodiča a poškodenia vozidla.

Podľa výskumov expertov by tieto systémy dokázali znížiť nehodovosť na cestách o 27 percent a zachrániť tak až 8-tisíc životov ročne. Michiel van Ratingen, predstaviteľ Euro NCAP, hovorí: „Nechceme výrobcom nútiť do tohto procesu okamžite, avšak podľa nás je najlepším spôsobom dosiahnutia piatich hviezdičiek v crash testoch je mať na palube vozidla systém AEBs.“

Silným podnetom pre návrh tohto opatrenia je aj ekonomická stránka. Systémy nezávislého núdzového brzdenia by totiž mali ročne ušetriť 5 až 8 miliárd eur potrebných na všetky náklady spojené so záchranou a odstraňovaním škôd spôsobených dopravnými nehodami.

Podľa Euro NCAP by nové nákladné a služobné vozidlá mali byť vybavené systémom už do novembra 2013, ostatné autá v roku 2014. Podľa výskumov nezávislého konzorcia je dnes až 79% predávaných automobilov v Európe bez tejto technológie. Faktom tiež je, že systémom sú dnes vybavené skôr vozidlá vyššej triedy (napr. Volvo XC60), ale trend tiež ukazuje, že výrobcovia ho začínajú montovať aj do áut strednej triedy (napr. Ford Focus).