EXKLUZÍVNY TEST: Dve brutálne Porsche v akcii

06. 04. 2012 14:00 - Dvojicu milionárskych áut značky Porsche sme porovnali v exkluzívnom teste. Špičkový Cayenne Turbo sme postavili proti slabšiemu bračekovi Cayenne S.
Kto z koho?
Autor: automoto.sk
 
 
 

Druhá generácia Porsche Cayenne sa pomaly usídľuje aj na našich cestách, väčšinou však v lacnejších verziách. Niet sa čomu čudovať Cena vrcholného modelu Turbo začína na mastných 123 tisíc eur. Druhá najvýkonnejšia verzia s označením S je v ponuke za podstatne civilnejších 77 tisíc eur, príplatkové vybavenie vie však obe čiastky vyhnať podstatne vyššie. Už tieto čísla vedia napovedať, že ide o exkluzívny produkt.

Majestátnosť v cene
Cayenne je majestátne vozidlo, za čo vďačí svojim väčším rozmerom i nezanedbateľnej hmotnosti zhruba 2,2 tony. Napriek tomu nejde o žiadneho ťažkopádneho mastodonta. Obe testované autá majú pod kapotou silný 4,8-litrový osemvalec. Verzia Turbo má prepĺňaný agregát, výkon 368 kW (500 koní). Cayenne S sa musí uspokojiť s atmosférickým plnením, výkonom 294 kW (400 koní). Automatická osemstupňová prevodovka prenáša silu na obe nápravy.

Porsche

Po naštartovaní je jasné, že motory sa nechvália iba papierovými číslami, ale ide o naozajstné beštie. Osemvalce na voľnobehu pradú s hlbokým tónom, ktorý sa vo vyšších otáčkach mení na poriadny rev. Je až neuveriteľné, s akou vervou sa veľké SUV vrhajú vpred, čo ilustrujú aj hodnoty akcelerácie 0-100 km/h (4,7 sekundy a 5,9 sekundy). Porsche pri tom nesklamú ani v zákrutách ani pri brzdení. Okrem úlohy ťažkej váhy medzi športovými autami však Cayenne bez problémov vie simulovať pohodlnú a tichú jazdu limuzínou.

Svojich pasažierov drahé hračky rozmaznávajú adaptívnym podvozkom, množstvom elektronických pomôcok, ale aj komfortným, priestranných a luxusným interiérom. Všetko však závisí od zvolenej verzie a príplatkových prvkov. Model Turbo dáva svoju nadradenosť najavo širšími blatníkmi, nižšou svetlou výškou a otvorenou prednou papuľou. Väčšie sú aj kolesá a brzdy, osemvalec dýcha v tejto verzii cez štvoricu výfukových koncoviek. Čerešničkou na torte sú šošovky xenónových svetiel so zabudovanými diódovými svetlami.

Porsche

Zaslúžia si meno Porsche
Priama skúsenosť s autami potvrdila, že aj napriek odporu konzervatívnych fanúšikov značky si Cayenne zaslúži štítok Porsche. Pri akcelerácii a ostrej jazde vie poriadne rozprúdiť krv v žilách a svojím zvukom vyvoláva zimomriavky. Platí to najmä o beštiálnom Turbe, ktoré dokáže vytrieť zrak množstvu športovo ladených áut. Ak si k tomu pridáme výborné pohodlie, luxus a exkluzivitu, pochybnosti nad SUV štítkom Porsche bez stopy miznú.

 Kompletný test a video nájdete na AutoMoto.sk

Porsche

 
 
Autor:  AutoMoto.sk

 Diskusia k článku
Čítať celú diskusiu | Počet reakcií: 0

NAJČÍTANEJŠIE

 

ADAM GIRL

 

ANKETA

 

MACHO